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畅销海外60多个国家的平衡车是郑州造

时间:2021-09-29 20:26  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:企业复工复产,牵动全省上下。河南省政府出台十条务实措施,贷款担保、信贷投放、还贷延期等,条条硬核;郑州市政府出炉郑20条,更多细则贴身服务。省内各部门、各地和各种社会力量,迅速行动。万人助万企深入开展,河南七部门推进小店经济繁荣,六部门发文...

  企业复工复产,牵动全省上下。河南省政府出台十条务实措施,贷款担保、信贷投放、还贷延期等,条条硬核;郑州市政府出炉“郑20条”,更多细则贴身服务。省内各部门、各地和各种社会力量,迅速行动。“万人助万企“深入开展,河南七部门推进小店经济繁荣,六部门发文加大灾后重建信贷投放……八方携手共渡难关,美丽郑州正在重归。灾后重建背景下,大众创业、万众创新如何开展?政媒银企如何更好赋能支持科创企业?近日,由等金融机构具体实施的2021郑州“金融惠科”直通车正式启动。活动深入郑州50+双创平台、科创企业,进行采访调研、金融对接,呈现郑州现代金融服务业助力科创发展的特殊作用,见证郑州科创力量。

  1985年,日本的山藤一雄教授首次提出两轮电动平衡小车的模型。只不过囿于当时的技术水平,这种平衡小车只能进行直线运动。

  三十多年后的今天,一款名为大鱼智行车的代步工具凭借高颜值、绿色环保等特点一度风靡海外,郑州飞轮威尔实业有限公司(以下简称飞轮威尔)便是其背后的生产商。

  目前该公司旗下产品已经远销全球60多个国家,成为国内两轮锂电助力车出口的头部品牌。

  “2020年公司旗下大鱼智行车品牌海外市场出货量约25万台,今年预计将冲击50万台大关,产值7亿元,增长超过100%。”飞轮威尔创始人李威表示,公司未来将持续发力个性化绿色出行工具,买码二中二是赔多少。致力于打造智能短途出行生态圈。

  近日,2021郑州“金融惠科”直通车走进飞轮威尔,探寻小小平衡车背后的大江湖。

  平衡车的发展历史并不算长,但近年来因填补了短途出行的空白,而备受关注。大学校园内、地铁站附近等都成了很好的应用场景。

  2010年,还在黄河科技学院读书的李威常常思考一个问题:能不能做出一款超短途的交通工具,来解决年轻人对轻便、个性化交通工具的需求?

  尽管当时李威并没有第一时间拿出应对方案,但这个问题却一直存在他的脑海中。后来他进入国内顶尖的互联网公司工作,接触了更多案例后,对这一问题有了新的认知。

  “当时,我主动向母校黄河科技学院自动化研究所的教授寻求帮助,并找到了硬件合伙人开始进行独轮平衡车的研发与制造,后来于2013年10月正式成立飞轮威尔公司。可以说,我们是国内较早一批涉及这个领域的创业者。”李威说。

  初代产品面世后,李威和团队十分兴奋,并且在此基础上不断接受反馈对产品进行优化。他们还将产品的相关视频放在了Youtube、Facebook上面,凭借性价比很快获得了外国友人的追捧,在参加完一些海外电子产品展会之后,飞轮威尔开始入驻海外市场。

  不过,香港正板挂牌一肖王网站,创业之路并不总是一帆风顺。2014年年底,中国平衡车市场出现野蛮生长,大量小厂抢占市场,价格战、营销欺诈等行为更是扰乱了正常的市场环境,飞轮威尔也因此面临巨大的资金压力。

  “我们近几年开发的微型电动车,环保无污染,是城市短途代步的最佳工具,目前在欧美市场卖得很好。像这辆是网红爆款,全长90厘米、重15公斤,一只手就可以提起来,满电状态下最多可以跑40公里。”谈起自家产品的性能,李威十分自信。

  2016年,主打最轻、能够装入书包的笔记本体感车“小i云车”面向市场推出后,一时间反响很大。但在后期,飞轮威尔逐渐发现这款产品“叫好不叫座”,主要原因是:产品科技感很强,但轮子太小,对路面要求较高,导致受众较少。

  这也再次提醒李威,产品力才是一家企业的立身之本。此时的飞轮威尔也陷入新的桎梏,如果不能迅速对产品进行迭代,创业团队将因现金流危机走向解散。

  “最难的时候我去了一趟青海雪山,回来后,开始正式调整企业产品线转型——做一款真正意义上的智能短途交通工具。”李威说,在20多人的努力下,最终在2017年2月,飞轮威尔带着可折叠电动自行车大鱼D1登陆淘宝众筹,以1500元的单价,40天获得了1200万元销售额。

  市场是最公正的评价者,这款电动自行车推出后弥补了一些行业空白,因此鲜有对手。目前大鱼智行车品牌已经在全球60多个国家销售,2020年大鱼智行车品牌海外市场出货量约25万台,已经成为我国两轮锂电助力车出口的头部品牌。

  福布斯公布的2018年中国“30位30岁以下精英”榜单中,李威成功入选,成为智能个人移动出行唯一上榜者;胡润百富发布的《2019胡润Under30s创业领袖》中,李威成为河南区域唯一连续两年荣登青年级榜单的企业家。

  直至现在,李威仍然保持着青年企业家的活力与锐度。在他看来,和老一辈企业家相比,新一代企业家对新兴事物更具洞察力,也更注重互联网营销。

  “从创新到落地,是个复杂的过程,所以需要根据自己的条件和环境来进行创新决策和模式设计。”在创新方面,李威显得十分有耐心,他认为,有思路但是目前做不了也不要紧,只要沿着这条道路去探索,最终一定能实现。

  谈及创业以来的变化,李威表示,过去7年,创业环境发生了很大的变化,氛围越来越浓,创业载体和配套逐渐成熟。创业者的社会地位日益提高,这对正在创业和即将创业的人来说都有很大带动作用。

  “站在新的起点,我们将持续为产品引入创新设计,并通过科技智能化,着重打造个性化绿色出行工具,为用户提供既‘聪明’又轻便的小伙伴。接下来我们有个目标,力争五年内打造智能短途出行生态圈,并登陆科创板。”李威说。

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